| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 广东 东莞 东莞市 |
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发布时间:2020-03-20 12:14:00 作者:明轩科技





碳纤维板是将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材,能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题,补***果好,施工便捷。采用***碳纤维原料与良好基本树脂,碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性
1
、自重轻
(
约
200g/
㎡、
300g/
㎡
)
、厚度小,能在狭小的空间操作,基本不
增加结构自重及截面尺寸
;
抗拉强度极高,是同等截面钢材的
7-10
倍。
2
、抗碱、抗腐、抗酸、抗震性能好,突出的***能力。
3
、适用范围广,基材可以是混凝土、砌体结构、木结构等许多结构建材。
4
、具有柔韧性,易于裁剪,能包裹复杂外形的构件。如梁、柱、板、管道
和墙体等各种形状的构件
5
、施工简便
不需大型机械设备及周转材料
,易于操作,经济性好
6
、施工工期短,***环保。
7
、贮存寿命长,***期限长
碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合,制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现有结构材料中是高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域,在要求高温、化学稳定性高的场合,碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等***科学技术的需要而产生的,现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着***技术对新材料技术性能的要求日益苛刻,促使科技工作者不断努力提高。80年代初期,***及超***的碳纤维相继出现,这在技术上是又一次飞跃,同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个***阶段。由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料,由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种***的航空航天材料。因为航天***的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤。所以,在航空航天工业中争相采用***复合材料。有一种垂直起落战斗机,它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4,占机翼重量的1/3。据报道,美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及***的MX***发射管等,都是用***的碳纤维复合材料制成的。
碳纤维复合材料的***性能 碳纤维制品:碳纤维加固补强单向板材,其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。采用***碳纤维原料与良好基本树脂,碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。
具有良好的***性。碳纤维复合材料的***性能***。由于在疲劳载荷作用下的断裂是材料内部裂纹扩展的结果,碳纤维复合材料中碳纤维与基体间的界面能有效阻止疲劳裂纹扩展,而外加载荷由增强纤维承担,因而疲劳强度限比金属材料和其他非金属材料高很多
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