碳纤维***支架加工咨询客服

国内外***相关技术飞速发展，***系统种类繁多、用途广特点鲜明，致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度，任务等多方面都有较大差异。由于***的多样性，出于不同的考量会有不同的分类方法：

按飞行平台构型分类，***可分为固定翼***、旋翼***、无人飞艇、

　　伞翼***、扑翼***等。

利用铺层设计减重：

碳纤维复合材料具有高度的各向异性，复合材料纵向（纤维方向）的弹性模量和强度较强，横向（垂直纤维方向）的弹性模量和强度则相对较弱。可以通过铺层结构的合理设计，利用复合材料的非对称和非均衡铺层产生的耦合效应，把复合材料结构刚度和结构弹性结合起来，使碳纤维复合材料的优势力学性能方向沿结构的传力路径布置，从而有效利用了每一丝束的承载能力，发挥出其力学性能优势。

碳纤维***支架加工碳纤维材料制作***有哪些优点。

首先碳纤维***支架加工***需要考虑到减重性能，碳纤维材料本身是一种的减重材料，其密度仅有1.7g/cm3 ，是铝合金的60% ，不到钢的1/ ，有助于实现结构的轻量化。***一般具有高度翼身融合的飞翼式总体气动外形，需要在结构上采用大面积一体成型技术，碳纤维是一种纤维结构材料，兼具纺织纤维的柔软和可加工性能，能够采用一体成型工艺，减少一些不必要的零配件，在一定程度上也能够实现结构的轻星化。