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发布时间:2020-09-23 20:32:00 作者:明轩科技





目前,人们还不能直接用碳或石墨来抽成碳纤维,只能采用一些含碳的有机纤维(如尼龙丝、腈纶丝、人造丝等)做原料,将有机纤维跟塑料树脂结合在一起,放在稀有气体的气氛中,在一定压强下强热炭化而成
。1999年发生在南联盟科索沃的中,北约使用石墨破坏了南联盟大部分电力供应,其原理就是产生了覆盖大范围地区的碳纤维云,这些导电性纤维使供电系统短路。
碳纤维管的特点以及耐热性
碳纤维管又称碳管,碳纤管,是采用碳纤维复合材料预浸入化学树脂经固化拉挤加热(缠挠)而成。在制过程中,可以经过不同的模具生产出各种型材,在制作过程中也可以进行表面包装美化等等。
特点:
1、抗拉强度高:碳纤维的强度是钢材的6-12倍,可达到3000mpa以上。
2、密度小、重量轻。密度只有钢材的1/4不到。
3、碳纤维管同时具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热和热膨胀系数小等一系列优异性能。
在不接触空气和氧化剂时,碳纤维能够耐受三千度以上的高温,具有突出的耐热性能,与其他材料相比,碳纤维要温度高于一千五度时强度才开始下降,而且温度越高,纤维强度越强。
碳纤维树脂基复合材料关键就是指碳纤维与热固性塑料,比如聚脂、酚醛树脂和环氧树脂胶的复合型产品。其他塑胶,比如聚四氯l乙烯、丙b烯酸树脂等热固性塑料和碳纤维复合型之后尽管也可以更改性能,可是它的特性会伴随着温度的转变而转变,因此不强烈推荐应用。下边而言一下碳纤维树脂基复合原材料的优势。
1、比例小但弹性模具高。碳纤维树脂基复合材料的比例小,净重很轻,但延展性模量很高,能够做到2.3x10^4-4x10~5CPa,它的亢拉强度也非常好,能够做到16.9x10^5-2.8x10^5MPa
7、碳纤维可织出的纺织物,和环氧树脂复合型后可生产加工成各种异型件。
8、新一代的碳纤维高分子材料能缓解50%轿车的净重、提升汽柴油高gao效率约35%,而不容易危害它的特性或安全系数。进一步说,将
节约超出使用价值5000元之上的汽柴油,
9、除开生产制造的小汽车和货车,碳纤维还能用在风速涡轮增压、电力工程同轴电缆等层面。
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