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目前国内的碳纤维加工企业良莠不齐，大多还处于摸索阶段，在生产标准和技术研发水平上很难达到客户的理想水平，这在很大程度上局限了碳纤维产品在汽车制造领域的广泛应用。在行业内起步较早的公司的技术总监坦言：“从未来发展趋势上看，汽车制造行业对碳纤维零部件有很大需求，但是碳纤维产品的制造方必须要结合这些行业的实际需求，提升自身的 生产能力，将碳纤维技术真正融入到该领域中去，这就需要双方在产品研发上做更深层次的交流合作”。日前，该企业为国内某家汽车主机厂研发的碳纤维低速吸能 盒已进入试样阶段，此外该企业研发的阻燃增韧碳纤维材料，填补了国内此项目的技术空白，在轨道车辆的车身及车厢设施方面应用非常广泛，有效发挥了碳纤维制 品在结构减重方面的突出优势。

匹克球得分、比赛与赛制

得分：只有发球队可以得分。在符合规则情况下，发球后对手没有接到球，或在对l打时出现失误, 发球队就得分。

比分呼叫：比分呼叫包含3个数字。正确的比分呼叫顺序为：发球队的分数-接球队的分数-1号发球员或2号发球员（只限于双打）。例如，一场比赛开始前，比分呼叫是：0 - 0 - 2（0比0，2号发球员发球）。

赛制（标准比赛的形式）:每局比赛第-个得到1 1分，而且至少领l先了2分的球队获胜。如果双方都得1 0分，比赛应该继续，直到某一方领l先了2分。比赛一般采用三局两胜制。

碳纤维是一种新型结构材料，在航天航空，器械，轨道交通，汽车工业等领域取得应用，那么碳纤维制品是如何生产出来的。

物体由于温度的改变而发生的涨缩现象被称为热膨胀，碳纤维复合材料的热膨胀系数小，基本上不会随工作温度的变化发生变形，能够保证尺寸的稳定性。同时碳纤维材料导热系数小，隔热性能突出，防止外界温度的传递而导致温度的增加。