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发布时间:2020-07-25 07:48:00 作者:明轩科技





但其耐冲击性较差,容易损伤,在强酸作用下发生氧化,碳纤维的电动势为正值,而铝合金的电动势为负值。当碳纤维复合材料与与铝合金组合应用时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此,碳纤维在使用前须进行表面处理。[3]碳纤维还有耐油、抗辐射、抗、吸收有毒气体和减速中子等特性。
风力发电机叶片
世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大,与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形,在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。中国‘十五’期间的风机装机总容量已达到1。5G瓦,因而碳纤维在风力发电机叶片上的应用前景看好。[31] 碳纤维在风能、核能和太阳能等新能源领域也具有广阔的应用前景。
当风力发电机功率超过3MW,叶片长度超过40米时,传统玻璃纤维复合材料的性能已经趋于极限,采用碳纤维复合材料制造叶片是必要的选择。只有碳纤维才能既减轻叶片的重量,又能满足强度和刚度的要求。
碳纤维原材料做成的汽车零部件具备显著的优点!
1.碳纤维的净重只能钢的四分之一罢了,可是却比钢高多4倍的抗压强度之上,因此如今许多 的汽车都应用碳纤维原材料来生产制造小车的构件。
2.线膨胀系数小,可以在***化的自然环境下长期性的应用并不出現形变。
3.假如遭受了明显的碰撞时,碳纤维原材料会变为细微的残片,可以消化吸收很多的碰撞动能,安全性能要比一般的原材料高。
4.碳纤维原料具有高度的可塑性,可与环氧树脂结合生产各类汽车的备件,如后视镜外壳和车身结构。
5.可以把各种各样零配件开展融合在一起,那样大大减少了零配件的总数,促使小车的构造更加统一化。
6.外型美观大方,纹理时尚潮流雅致,低调的奢华。
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